Мы на карте
 610037, г.Киров, проезд Солнечный, 8 (Схема проезда)
 +7 (8332) 22-60-50
20.07.2017

Скидка 20% на металлочерепицу до 31.08.2017г. Подробнее
07.06.2017

1 июня открылся «Центр кровли и фасада»! Подробнее
02.06.2017

27 мая 2017 г. в СК «Крылатское» состоялся VIII Московский турнир по хоккею с мячом среди любительских команд Подробнее

скачать прайс

Рулонно-битумная гидроизоляция

Ассортимент

Техноэласт Унифлекс Биполь Линокром Бикрост Стеклоизол Стеклоизол Техноэласт Мост

Рулонно-битумный материал является материалом для устройства верхнего слоя гидроизоляции фундамента различных строений, подземных и инженерных конструкций (тоннели, метрополитен, подземные переходы и т.д., водохранилищ и водоемов различного назначения, промышленных плотин, а так же для создания кровельного ковра зданий и сооружений различного назначения.

Основные эксплуатационные преимущества в рулонном материале присутствуют благодаря входящему в его структуру битуму.

Битум (лат. - горная смола) – твердый или вязкий, способный к застыванию материал, история применения в строительстве которого насчитывает несколько тысячелетий.

Преимущественно битум использовался для гидроизоляции редкого для тех времен строительного материала - дерева.

 

Структура:

  1. крошка (верхнее покрытие),
  2. битумно-полимерный слой,
  3. стеклохолст (основа),
  4. второй битумно-полимерный слой,
  5. пленка (нижнее покрытие).

Основные характеристики битумной гидроизоляции:

  • Стабильные физико-химические свойства.
  • Долговечность (10-30 лет).
  • Высокая прочность.
  • Эластичность.
  • Идеальная гидроизоляция.
  • Устойчивость к механическим деформациям.
  • Применение в условиях с большим перепадом температур (теплостойкость до + 850°С, температура хрупкости битумного слоя до - 250°С)
  • Универсальность применения.
  • Быстрый и надежный монтаж.

Особенности монтажа рулонно-битумной изоляции:

Основные требования к поверхности укладки - ровность, чистота, сухость. Так же поверхность необходимо обработать грунтовочной смесью, либо разбавленным бензином битумом.

Для достижения максимального эффекта на поверхность укладывают два слоя материала, при этом второй слой должен перекрывать стыки первого слоя. Швы и стыки необходимо тщательно прогреть горелкой, чтобы обеспечить максимально прочное сцепление.

Заказать обратный звонок
Позвоним Вам в течение 8 секунд!
Данные собираются и обрабатываются согласно Политике конфиденциальности